Falken создает свою технологию производства шин с пониженным уровнем шума

Ряд производителей шин, включая Continental, Pirelli и Goodyear, уже использует пены как решение, позволяющее уменьшить уровень шума шин. Теперь к ним присоединяется компания Falken Tyre, представившая свою версию этой технологии. Как утверждает производитель, его разработка способна сократить внешний шум при движении на 10дБ по сравнению со стандартными шинами, а шум внутри салона – на 4 дБ. Технология, получившая название Silent Core, была разработана при участии Sumitomo Rubber Industries (SRI); конструкция шины, созданной по технологии Silent Core, включает слой полиуретанового пенного материала с двумя выступами, гасящего вызывающие шум колебания и вибрации.

Falken создает свою технологию производства шин с пониженным уровнем шума

Согласно Falken, проходящие до сих пор тестирования показали, что Silent Core не оказывает негативного влияния на производительность шины и сохраняет эффективность на протяжении всего ее срока службы. Производственный процесс уже подготовлен для запуска в серийное производство. Как заявляет производитель, технология Silent Core сейчас “проходит экспериментальный этап при участии известного автопроизводителя”. Другие автомобильные компании также, как сообщает Falken, “выразили большую заинтересованность” в предложенном решении сокращения уровня шума.

“Silent Core – очень простое, но крайне эффективное решение, позволяющее сократить шум шин, как внутри салона автомобиля, так и снаружи, – заявил Андреас Гизе (Andreas Giese), управляющий по планированию выпуска продукции Falken Tyre. – Мы наблюдаем большой интерес со стороны автопроизводителей к этой технологии, которая дешевле и проще в применении, чем ее электронные аналоги. Первоначальные результаты тестирования оказались весьма положительными, и мы ждем дальнейшего прогресса Silent Core”.